中鐵二十二局集團市政工程有限公司
中鐵二十二局集團有限公司簡介
作為國家特大型建筑施工企業(yè)的中鐵二十二局集團有限公司，前身是中國人民解放軍鐵道兵部隊，現(xiàn)隸屬于世界500強第62位的中國鐵建股份有限公司，總部設在北京，下設12個子公司，10個區(qū)域指揮部，分別設在北京、天津、雄安新區(qū)、哈爾濱、重慶、廈門等中大城市。
中鐵二十二局集團有限公司有100多項工程獲得***和省部級優(yōu)質工程，取得重大科技成果200多項。先后獲得建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎、國家優(yōu)質工程獎共30余項，獲得國家和省部級科技進步獎、工法20多項。
中鐵二十二局集團市政工程有限公司簡介
中鐵二十二局集團市政工程有限公司隸屬于中鐵二十二局集團有限公司，前身為中鐵二十二局集團有限公司廣州分公司，于2016年6月17日在廣州市花都區(qū)注冊成立，受集團公司（中鐵二十二局集團有限公司）的委托，以廣州北站綜合交通樞紐PPP項目為依托，從事廣州市花都地區(qū)及周邊區(qū)域市政工程施工建設管理業(yè)務。
公司現(xiàn)有職工255人，其中本科以上161人，大專學歷239人，中級職稱94人，高級職稱35人，公司組織架構合理，職責分工明確，機關現(xiàn)有十二部一室職能部門。
隨著集團公司經營承攬工作的穩(wěn)步推進，公司直管的工程項目逐步增多。截止目前，公司所轄項目除廣州北站綜合交通樞紐PPP項目以外，直管項目有：云南玉磨鐵路項目、廣東湛江機場遷建工程項目、廣州市黃埔區(qū)有軌電車1號線（長嶺居-蘿崗）工程、廣鋼新城項目總計新增直管項目4個。
公司有信心在未來3年內：扎根花都、立足珠三角、深耕華南、輻射全國。同時，將充分發(fā)揮我集團公司市政施工特級資質的優(yōu)勢，以市政工程和投資管理為主，以鐵路、公路、房建、水電等為輔，努力打造成為中鐵建股份有限公司“20強工程公司”。公司計劃用三年時間，成為擁有職工數(shù)800至1000人、合同總額達120億元的建筑企業(yè)。
在新的征程上，公司將繼續(xù)發(fā)揚能征善戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風，弘揚“不畏艱險 勇攀高峰 領先行業(yè) 創(chuàng)譽中外”的企業(yè)精神，用“誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的價值觀統(tǒng)一員工思想，主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，不斷創(chuàng)造一流業(yè)績，提升企業(yè)信譽和管理水平，提高核心競爭力，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，彰顯企業(yè)文化優(yōu)勢，構建和諧企業(yè)。
公司至誠希望與社會各界朋友攜手合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)輝煌。
廣州北站綜合交通樞紐PPP項目，該項目位于廣州市花都區(qū)，是花都區(qū)委區(qū)政府重點打造的市政工程項目。項目計劃總投資約61.38億元，建設內容包括征地拆遷、廣州北站綜合站房建設、市政基礎設施建設及改造升級（包括濱江路、農新路高架橋、云山橋東側高架路、新街大道、工業(yè)大道工程、濱湖路改造工程）及安置房建設等8個子項目。
市政工程
農新路高架橋工程（云山橋-廣清高速新華站立交），全長約1.01km，主線高架橋設計雙向六車道。工程西起廣清高速新華站立交，銜接封神大道，東至武廣高鐵上方既有云山橋。
云山大橋東側高架橋工程，全長約1.102km，設計雙向四車主道、四車輔道。西起既有云山橋的2#橋墩，向東延伸上跨建設路、公園前路、華城路后，在華城路與茶園路之間與現(xiàn)狀云山大道相接。
房屋建筑
廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設項目(首期)安置區(qū)
位于廣州市花都區(qū)廣清高速以東、新街大道以西?？傆玫孛娣e88286平方米，主要建設安置房、配套商業(yè)、祠堂、地下停車場及其他配套公建等。
房屋建筑
廣州市花都區(qū)臨時汽車客運站新站樓
該客運站是廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設PPP項目中的一項臨時過渡工程， 6月12日，正式投入使用，位于花都區(qū)新華街秀全大道鐵路西，室內面積達4000平方米，設有售票廳、侯車室、安檢口、警務室、茶水處、洗手間等辦公配套設施。該站是花都區(qū)唯一集長、短途汽車客運的多功能客運站，營運線路達103條，跨5個省，營運車輛320輛，日均發(fā)班車約450班次、發(fā)送旅客約6000人次。
機場工程
廣東湛江機場遷建工程項目
該工程位于湛江市吳川市（縣級）境內的塘綴鎮(zhèn)與板橋鎮(zhèn)之間，G15高速在其北、茂湛高鐵在其南。建設規(guī)模：旅客吞吐量為420萬人次，貨運吞吐量為2.5萬噸，客機年起降架次按40553架次考慮，高峰小時客機起降架次為27架次，高峰小時旅客人數(shù)2824人。航站樓建筑面積為5.8萬平方米，為兩層式布局，18座登機橋。建設一條長3200 米的跑道及等長平行滑行道，30個停機位，站坪面積23.6萬平方米，飛行區(qū)等級為4E。機場占地5800多畝。項目計劃2020年建成投產。
軌道交通
廣州市黃埔區(qū)有軌電車1號線（長嶺居-蘿崗）工程
該線路起于地鐵六號線香雪站，止于永和站，線路長度14.4km，串聯(lián)了永和、長嶺居、長平、水西村和新黃埔政文中心片區(qū)，彌補了永順大道沿線城市軌道交通線網(wǎng)的空白，是承擔新黃埔中心片區(qū)至長嶺居片的骨干公交線路，與地鐵、公交線路可實現(xiàn)無縫對接。
路工程
新建玉溪至磨憨鐵路
該工程位于云南省南部地區(qū)，北起昆玉鐵路玉溪西站，途徑玉溪、普洱、西雙版納等州市，南至中（國）老（撾）邊境口岸磨憨，線路全長508.534km。公司所管段全長18.804km,其中橋隧總長18.385km，橋隧占線路總長的97.8%；隧道總長17.176km，占線路總長的91.3%。
鐵路工程
廣州北站南側落客平臺跨地鐵九號線先期實施工程
該工程位于廣清城際廣州北站站臺南端上，先期實施工程內容包括（52.7+68+52.7）m連續(xù)梁2、3號橋墩承臺及樁基工程。自西向東依次橫跨規(guī)劃預留客專，在建廣清城際，營業(yè)線武廣高鐵和京廣鐵路的廣州北站車場。